A partir de 2003, la Fonderie de Gentilly va réussir une de ses plus difficiles adaptations.
La Directive Européenne 2000/53/CE interdit l'utilisation du plomb dans la fabrication des véhicules.
La société devient aussi, une fonderie de zamak s'appropriant dans un délai très court un autre savoir-faire.
Tout en intégrant son nouveau métier, elle obtient la certification ISO 9001 et ISO/TS 16949 dès 2004.
Actuellement la Fonderie de Gentilly, forte de ses quatre-vingt-dix employés, est devenue une importante fonderie de zamak en restant l'une des principales fonderies de plomb françaises.
La Fonderie de Gentilly se dote de machines à couler sous pression dès la fin des années 70.
Pendant les années 80, la "médecine nucléaire" prend son essor. L'entreprise s'adapte à ce nouveau marché en réalisant des équipements complets et obtient le Janus de l'industrie 1988 pour sa cellule de manipulation d'isotopes.
En 1989, des machines d'usinage à commande numérique viennent améliorer les moyens de production de la Fonderie.
Le secteur automobile obtient sa première certification E.A.Q.F. dés 1990.
En 1991, l'entreprise en pleine expansion, acquiert de nouveaux locaux dédiés à la production du secteur automobile.
Créée à Gentilly en 1936,
la Fonderie de Gentilly est alors spécialisée dans la fabrication de plomb de chasse et emploie quinze personnes.
Dès 1947, l'entreprise devient fournisseur de l'industrie automobile française en fabriquant des masses d'équilibrage. La grenaille fine de plomb vient dans le même temps diversifier sa production.
En 1960, un nouveau secteur dit "nucléaire" voit le jour se consacrant à la fabrication de protection contre les radiations.
A l'étroit dans ses murs, la société transfère son activité à Ris-Orangis en 1971 et arrête son activité de fabrication de plomb de chasse.
HISTORIQUE
HISTORIQUE
Choix des langues
| A U T O M O B I L E |
| N U C L E A I R E |
SIREN 308 268 986 R.C.S EVRY SIRET 309 268 986 00012 APE 2454Z N° identifiant TVA FR 46308268986